Nie cerita pasa cuti Tahun Baru Cina ari tue *lewat lagi entry kali ini - aku buzy Hokey!*. aku sekeluarga tanpa bucuk tercinta, bucuk kena kerja, cian bucuk! balik kampung dah berpicnic kat Pantai Air Mersing. Sapa tak tahu Pantai Air Papan? keihkeiheehhh.. ade gak ke tak tahu kat mana? ko orang cari la kat google hokey.. mesti jumpa!

 yeeepppiii! festival layang² telah kembali ke pasir gudang, tahun lepas, dia orang buat kat Bukit Antarabangsa, Bandar Dato Onn. ape la boleh tukar tempat macam tue! tak suka tau, cehcehcehh! walaupun aku duk kat pasir gudang, aku tak pernah pergi pun.. keihekeiehhh.. tapi tahun nie aku nak pergi. nak pergi ngan dania yang chomel tue... tambah pulak dah ada Mr C yang boleh rekod aksi kami semua..
 so festival nie start hari nie 16 Febuari 2011 hinggan 20 Febuari 2011 * 19feb tue hari jadi aku -blingbling* banyak bengkel, banyak kedai² makan, Banyak kedai ² jual layang-layang yang akan dibuka. so kena standby duit lebih hokey. pas tue parking memang sulit sikit. jalan mesti jem giler kat tasik nie.. tapi itu semua tak mematahkan semangat aku nak pergi.. aku nak pergi jugak!!

sesiapa nak tengok tentatif program bleh klik kat Pasir Gudang International Kite Fest. ini web rasmi Pesta Layang²  Pasir Gudang.

 Te Amo

 hari nie, bateri kerta haku buat hal lagi. tak boleh start!!!1 adeeehhh.. lum pun sampai setahun dia dh meragam.. nampak macam trend pulak, batteri nie punya jangka hayat yang kurang dari setahun.. nasib baik la ada beteri spare adik aku punya, so aku sapu la dulu, sementara nak claim warranty bateri tue..  sampai kedai, aku terus meng'google' cari cara² penjagaan bateri supaya panjang jangka hayatnye..
bateri kereta ni ada 2.

Bateri kereta basah nie memerlukan penjagaan yang berkala, manakala bateri kereta kering nie tak ada. oleh kerana bateri kering nie tak ade penjagaan berkala, so harga dia mahal sikit berbanding bateri basah. namun bergitu, jangka hayat bateri basah lebih lama berbanding bateri kering.

cara² penjagaan yang aku dapat kat harian metro :

Periksa paras elektolit berkala. Lihat pada bateri kenderaan anda (gunakan lampu suluh jika keadaan tidak jelas), pastikan paras penunjuk elektrolit bateri kenderaan anda berada di antara paras maksimum dan minimum sepanjang masa. 

Jangan biarkan paras elektrolit berada di paras rendah (minimum) ataupun melebihi paras maksimum.

Tambah air bateri jika ia berada di paras minimum.

Apabila membuat penambahan air bateri, gunakan air suling dan elakkan daripada menggunakan air galian.

Periksa ketumpatan bandingan selalu. Cas bateri sekiranya ketumpatan bandingan berada dalam keadaan nyahcas untuk masa yang lama.

Gunakan jeli petroleum pada tambatan bateri untuk mengelakkan pensulfatan dan periksa sambungan sama ada ketat atau sebaliknya.

Pastikan palam pengalih udara ketat dan pastikan liang pengalih udara tidak tersumbat.

Gunakan asid sulfik gred bateri apabila mengisi bateri yang baru.

Pastikan bateri ditambat kukuh pada kedudukannya. Jika tambatan tidak kuat besar kemungkinan bateri tidak dapat berfungsi.

Periksa penyambung bumi daripada berkarat dan kakisan.

bila aku baca artikal nie tak la berapa nak faham, sebab dia guna perkataan bahasa baku. so, ko orang kalau nak faham kena la baca betul² hokey!

 hahaaaaaaaaa.. dia orang tak tahu, kakak dia orang nie jahat! amik kamu semua. sesuka hati menyemakkan gambar separuh sedar ko orang kat mr C aku eeekkk.....

nota kaki : untuk budak² yang berkenaaan, kakak kamu nie tak moh delete entry nie hokey.. jgn nak pujuk²


 Te Amo
Sayang Kamu semua!